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賈躍亭很自信:FF91升級了,對標600萬的勞斯萊斯庫里南|熱文

2022-12-20 19:21:51    來源:維科號

有一臺車,造了8年,燒了30多億美元,一直沒造出來,這臺車想必大家非常熟悉了,那就是賈躍亭的FF91。

從2014年說要造車,到2022年,這8年多時間,賈躍亭和這臺FF91是一次又一次的刷屏全球媒體,制造了眾多的讓大家津津樂道的故事。


(相關資料圖)

這臺車什么時候量產交付?早幾天FF法拉第的全球投資者大會上,官方表示快了,2023年3月份會量產,4月份會交付。

同時FF還表示,目前已經收到了3000萬美元,雖然離把這臺車造出來,還需要1.5-1.7億美元的樣子,但目前已經鎖定了融資,意思就是錢似乎不用太愁,有人愿意往賈躍亭的賬上打錢,幫助賈躍亭實現他的夢想。

或許也因為有老板愿意給錢,所以賈躍亭以及FF是自信十足,決定將FF91車型進行升級了,改為FF 91 Futurist。

按照FF的說法,這次在動力總成、電池、充電、底盤、內飾等 EV 領域進行了13項重點升級,在計算、傳感、通信、用戶交互方面進行了13項重點升級。

FF說,這是顯著的性能提升和顛覆,比如百公里加速能力提升到了2.27秒,而續航能力提升到了381英里(約613公里)。

所以這次FF91 Futurist底氣更足,直接對標上了勞斯萊斯庫里南、梅賽德斯-邁巴赫S680。官方還特意做了一個三臺車的對標圖來,FF91價格更便宜,但性能更強。

其中庫里南在國內價格超過600萬,而邁巴赫S680在國內的價格超過300萬,你說賈躍亭自信不自信?

但是,也許性能FF91更強,但問題是買這些車的人,其實在乎的并不是車價或者說性能,而這臺車背后的品牌價值,FF91憑什么來邁巴赫、庫里南比?

當然,這些不是我們要關心的問題,要關心這些問題的是賈躍亭,接下來就看4月份,這臺畫能不能量產了,是驢子還是馬,就看這次能不能拉出來溜一溜了。

只是希望,別這次又講了一個故事,然后4月份后這個故事結束,然后又開啟另外一個故事,沒完沒了。

關鍵詞: 勞斯萊斯 沒完沒了 做了一個

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